P 0220 – Датчик положения дроссельной заслонки 2

Код неисправности | 0220
Intake Throttle Position Sensor - Track 2
Тип неисправности | Описание | Тип подтверждения отказа
29 | Недопустимый сигнал | Vbx_clf
Условия обнаружения (готовность)
29 | Нет кода неисправности Р0651
Условия обнаружения (тест) | Время обнаружения неисправности | Время подтверждения отсутствия неисправности
29 | Недопустимое положение ДПДЗ 2 (напряжение сигнала ДПДЗ 2 > 96 % напряжение питания ДПДЗ) | 190 мс | 4680 мс
Параметры
Напряжение №1 питания датчиков
Измеренное полож.др.клапана, дорожка 1
Измеренное полож.др.клапана, дорожка 2
Измеренное напряжение др.кл., дорожка 2
-
Диагностическое подтверждение | 29 | Зажигание включено
Приоритет | Р0641, Р0651
Возможные причины | Неисправен жгут проводов; Неверное или ненадежное соединение колодок жгута проводов, ЭДП, КСУД; Неисправен ДПДЗ 2; Неисправен КСУД
Порядок диагностики | 29 | 1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам ЭДП и КСУД. Осмотреть разъемы ЭДП, КСУД, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 2.

2 Проверить целостность электрических цепей питания, массы и сигнала ДПДЗ 2, проверить отсутствие замыкания цепи сигнала ДПДЗ 2 на массу и на бортовую сеть (см. п. 4.4 "Проверки электрических цепей"). Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – заменить ЭДП и выполнить послеремонтные операции

Послеремонтные операции | Удалить код неисправности из памяти КСУД и выполнить диагностическое подтверждение. В случае замены ЭДП выполнить процедуру программирования дроссельного патрубка, см. п.2.2