Код неисправности	Описание неисправности
B1563-01 B1564-01	Выключатель сигнала торможения – общая неисправность
Условия обнаружения	Обнаружено несоответствие в работе выключателя сигнала торможения (ВСТ)
Диагностический тест	Зажигание включено, несколько раз нажать на педаль тормоза
Возможные причины	Неисправен ВСТ или жгут проводов
Порядок диагностики	Если код неисправности "неактивный": 1 Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно присутствует в памяти ЭБУ, выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности "активный": 1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам ЦБКЭ и ВСТ. Осмотреть контакты ВСТ, ЦБКЭ, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 2. 2 Выполнить следующие проверки: а) Если при нажатии на педаль тормоза периодически или постоянно не загораются стоп-сигналы, проверить: - нет ли заклинивания штока выключателя сигнала торможения при нажатии на педаль тормоза; - проверить наличие бортового напряжения на контактах "1" и "2" ВСТ в свободном и нажатом состоянии в соответствии с принципом работы выключателя; - проверить исправность соответствующих предохранителей цепей стоп-сигналов; - проверить состояние и надежность соединения контактов в колодке ВСТ. б) Если при нажатии на педаль тормоза при включенных габаритных огнях, указателях поворота, заднего хода, противотуманных огнях наблюдается слабое свечение стоп-сигналов, проверить надежность цепи "массы" задних фонарей. в) Проверить наличие бортового напряжения на контактах "3" и "4" ВСТ в свободном и нажатом состоянии в соответствии с принципом работы выключателя. г) Выполнить проверку целостности электрической цепи между контактом "Р2/D8" ("S1/А26") колодки к ЦБКЭ (контроллеру ВСМ) и контактом "1" ("3") колодки к ВСТ, между контактом "ASС4" колодки к контроллеру ЭСУД и контактом "3" колодки к ВСТ (см. п.3.6 "Проверки электрических цепей"). Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность, при необходимости заменить выключатель сигнала торможения и выполнить послеремонтные операции; - нет – проверить надежность крепления выключателя сигнала торможения, проверить установку штатных ламп стоп-сигналов
Послеремонтные операции	Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае замены ЦБКЭ выполнить процедуры по п.2