P0651 – Электропитание 2

Код неисправности | 0651
Power Supply 2
Тип неисправности | Описание | Тип подтверждения отказа
17 | Напряжение в цепи выше порога | Sbx_cf Vbx_df
16 | Напряжение в цепи ниже порога | Sbx_cf Vbx_df
Условия обнаружения (готовность)
17 | Зажигание включено
16 | Зажигание включено
Условия обнаружения (тест) | Время обнаружения неисправности | Время подтверждения отсутствия неисправности
17 | Напряжение №2 питания датчиков > 5,253906 В | 150 мс | 1500 мс
16 | Напряжение №2 питания датчиков < 4,746093572 В | 150 мс | 1500 мс
Параметры
Режим двигателя
Напряжение №1 питания датчиков
Напряжение №2 питания датчиков
Напряжение №3 питания датчиков
Заряд от генератора
Диагностическое подтверждение | 17 | Зажигание включено
16
Приоритет | нет
Возможные причины | Неисправен ДППА 1; Неисправен ДППА 2; Неисправен ДАД; Неисправен ДДХ; Неисправен ДПРВ;

Неисправен ДПДЗ;

Неверное или ненадежное соединение колодок жгута проводов;

Неисправен жгут проводов;

Неисправен КСУД

Порядок диагностики | 17 16 | 1 Отсоединить колодку жгута проводов от ЭПА, включить зажигание. Проверить с помощью диагностического прибора значение напряжения №2 питания датчиков. Значение напряжения пришло в норму? - да – заменить ЭПА и выполнить послеремонтные операции;

- нет – присоединить колодку жгута проводов к ЭПА и перейти к шагу 2.

2 Отсоединить колодку жгута проводов от ДАД, включить зажигание. Проверить с помощью диагностического прибора значение напряжения №2 питания датчиков. Значение напряжения пришло в норму?

- да – заменить ДАД и выполнить послеремонтные операции;

- нет – присоединить колодку жгута проводов к ДАД и перейти к шагу 3.

3 Отсоединить колодку жгута проводов от ДДХ, включить зажигание. Проверить с помощью диагностического прибора значение напряжения №2 питания датчиков. Значение напряжения пришло в норму?

- да – заменить ДДХ и выполнить послеремонтные операции;

- нет – присоединить колодку жгута проводов к ДДХ и перейти к шагу 4.

4 Отсоединить колодку жгута проводов от ДПРВ, включить зажигание. Проверить с помощью диагностического прибора значение напряжения №2 питания датчиков. Значение напряжения пришло в норму?

- да – заменить ДПРВ и выполнить послеремонтные операции;

- нет – присоединить колодку жгута проводов к ДПРВ и перейти к шагу 5.

5 Отсоединить колодку жгута проводов от ЭДП, включить зажигание. Проверить с помощью диагностического прибора значение напряжения №2 питания датчиков. Значение напряжения пришло в норму?

- да – заменить ЭДП и выполнить послеремонтные операции;

- нет – присоединить колодку жгута проводов к ЭДП и перейти к шагу 6.

6 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам ЭПА, ДАД, ДДХ, ДПРВ, ЭДП и КСУД. Осмотреть разъемы ЭПА, ДАД, ДДХ, ДПРВ, ЭДП, КСУД, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 7.

7 Проверить целостность электрических цепей питания ДППА, ДАД, ДДХ, ДПРВ, ДПДЗ, проверить отсутствие замыкания указанных цепей питания на массу и на бортовую сеть (см. п. 4.4 "Проверки электрических цепей"). Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – заменить КСУД и выполнить диагностическое подтверждение

Послеремонтные операции | Удалить код неисправности из памяти КСУД и выполнить диагностическое подтверждение