P0220 – Датчик положения дроссельной заслонки 2

Код неисправности	0220
Intake Throttle Position Sensor - Track 2
Тип неисправности	Описание				Тип подтверждения отказа
29	Недопустимый сигнал				Vbx_clf
Условия обнаружения (готовность)
29	Нет кода неисправности Р0651
Условия обнаружения (тест)				Время обнаружения неисправности	Время подтверждения отсутствия неисправности
29	Недопустимое положение ДПДЗ 2 (напряжение сигнала ДПДЗ 2 > 96 % напряжение питания ДПДЗ)			190 мс	4680 мс
Параметры
Напряжение №1 питания датчиков
Измеренное полож.др.клапана, дорожка 1
Измеренное полож.др.клапана, дорожка 2
Измеренное напряжение др.кл., дорожка 2
-
Диагностическое подтверждение		29	Зажигание включено
Приоритет		Р0641, Р0651
Возможные причины		Неисправен жгут проводов; Неверное или ненадежное соединение колодок жгута проводов, ЭДП, КСУД; Неисправен ДПДЗ 2; Неисправен КСУД
Порядок диагностики		29	1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам ЭДП и КСУД. Осмотреть разъемы ЭДП, КСУД, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 2. 2 Проверить целостность электрических цепей питания, массы и сигнала ДПДЗ 2, проверить отсутствие замыкания цепи сигнала ДПДЗ 2 на массу и на бортовую сеть (см. п. 4.4 "Проверки электрических цепей"). Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – заменить ЭДП и выполнить послеремонтные операции
Послеремонтные операции		Удалить код неисправности из памяти КСУД и выполнить диагностическое подтверждение. В случае замены ЭДП выполнить процедуру программирования дроссельного патрубка, см. п.2.2