P 0011 – Функция управления регулировкой фаз впускного распредвала

Код неисправности | 0011
Intake Camshaft Variable Valve Timing Control Function
Тип неисправности | Описание | Тип подтверждения отказа
78 | Юстировка и регулировка некорректна | Vbx_clf
77 | Заданное положение не достигнуто | Vbx_clf
92 | Производительность вне ожидаемого диапазона | Vbx_clf
Условия обнаружения (готовность)
78 | Программирование положения распредвала разрешено: сравнение между [измеренными угловыми положениями задающего диска впускного распредвала] и [значениями, сохраненными в энергонезависимой памяти] невозможно, нет соответствующего запроса
77 | Все программирования выполнены; обороты двигателя > 2000 об/мин; граничные режимы ШИМ-сигнала управления клапаном РФРВ запрещены; напряжение бортсети > 10 В; температура масла (температура охлаждающей жидкости) > 70 °C; нет кодов неиспраностей, связанных с клапаном РФРВ и ДПРВ. Все эти условия должны быть завершены в течение определенной задержки времени от 4 до 10 с.
92 | Все программирования выполнены; обороты двигателя > 2000 об/мин; граничные режимы ШИМ-сигнала управления клапаном РФРВ запрещены; напряжение бортсети > 10 В; температура масла (температура охлаждающей жидкости) > 70 °C; нет кодов неиспраностей, связанных с клапаном РФРВ и ДПРВ. Все эти условия должны быть завершены в течение определенной задержки времени от 4 до 10 с.
Условия обнаружения (тест) | Время обнаружения неисправности | Время подтверждения отсутствия неисправности
78 | Ненормальные угловые положения задающего диска впускного распредвала | < 10 с | < 10 с
77 | [ошибка РФРВ - превышение макс. порога или ненормальная скважность ШИМ-сигнала управления клапаном РФРВ] позиция выходит за допустимый предел | < 10 с | < 10 с
92 | [ошибка РФРВ - превышение макс. порога (13 °п.к.в.) или ненормальная скважность ШИМ-сигнала управления клапаном РФРВ] позиция не выходит за допустимый предел | < 10 с | < 10 с
Параметры
Расчетная температура моторного масла
Режим двигателя
Заданное положение ГРМ
Смещение фаз газораспределения
СЦО эл-магн клапана фазорег распредвала
Диагностическое подтверждение | 78 | Двигатель проворачивается или работает
77 | Обороты двигателя 2500 об/мин в течение 10 с; температура охлаждающей жидкости > 70 °C; напряжение бортсети ≥ 11 В
92
Приоритет | Р0010
Возможные причины | Неисправен жгут проводов; Неверное или ненадежное соединение колодок жгута проводов, клапана и КСУД; Неисправен КСУД; Неисправен фазорегулятор или электромагнитный клапан регулировки фаз впускного распредвала; Давление масла в контуре слишком низкое
Порядок диагностики | 78 77 92 | 1 Проверить напряжение аккумуляторной батареи. U > 11 В? - да – перейти к шагу 2; - нет – зарядить АБ и перейти к шагу 2. 2 Запустить двигатель и прогреть до температуры охлаждающей жидкости > 70 °C. Установить обороты двигателя около 2500 об/мин. Текущее смещение фаз газораспределения соответствует заданному значению?

- да – выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 3.

3 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам электромагнитного клапана и КСУД. Осмотреть разъемы клапана, КСУД, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и перейти к шагу 2;

- нет – перейти к шагу 4.

4 Проверить соответствие ДПРВ и электромагнитного клапана. Несоответствия обнаружены?

- да – устранить обнаруженную неисправность и перейти к шагу 2;

- нет – перейти к шагу 5.

5 Проверить давление масла в масляной магистали. Несоответствия обнаружены?

- да – устранить обнаруженную неисправность и перейти к шагу 2;

- нет – перейти к шагу 6.

6 Выполнить пробную замену электромагнитного клапана. Выполнить шаг 2. Текущее смещение фаз газораспределения соответствует заданному значению?

- да – выполнить послеремонтные операции;

- нет – заменить фазорегулятор и выполнить послеремонтные операции

Послеремонтные операции | Удалить код неисправности из памяти КСУД и выполнить диагностическое подтверждение. В случае замены электромагнитного клапана или фазорегулятора удалить код неисправности из памяти КСУД, запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу в течение 60 с, затем остановить двигатель и дождаться отключения главного реле для завершения обучения