P2100 – Управление приводом дроссельной заслонки

Код неисправности | 2100
Intake Throttle Actuator Control - H Bridge
Тип неисправности | Описание | Тип подтверждения отказа
01 | Общая электрическая неисправность | Vbx_clf
Условия обнаружения (готовность)
01 | Зажигание включено; напряжение бортсети > 9,953125 В; привод дроссельной заслонки не обесточен
Условия обнаружения (тест) | Время обнаружения неисправности | Время подтверждения отсутствия неисправности
01 | Аппаратная диагностика пониженного напряжения / перегрузки по току / перегрева | < 2 с | < 2 с
Параметры
Измеренное полож.др.клапана, дорожка 1
Измеренное полож.др.клапана, дорожка 2
Мин.значение полож.дросс.клапана передано
Запр.знач.резер.реж.бл.дрос.засл.с серв
-
Диагностическое подтверждение | 01 | Зажигание включено
Приоритет | нет
Возможные причины | Неисправен жгут проводов; Неверное или ненадежное соединение колодок жгута проводов, ЭДП, КСУД; Неисправен ЭДП; Неисправен КСУД
Порядок диагностики | 01 | 1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам ЭДП и КСУД. Осмотреть разъемы ЭДП, КСУД, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 2.

2 Проверить целостность электрических цепей питания привода дроссельной заслонки, проверить отсутствие замыкания указанных цепей на массу и на бортовую сеть (см. п. 4.4 "Проверки электрических цепей"). Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – заменить ЭДП и выполнить послеремонтные операции

Послеремонтные операции | Удалить код неисправности из памяти КСУД и выполнить диагностическое подтверждение. В случае замены ЭДП выполнить процедуру программирования дроссельного патрубка, см. п.2.2