Код неисправности	Описание неисправности
B00DF-1E	Выключатель подушки безопасности пассажира – сопротивление в цепи вне допустимого диапазона
Условия обнаружения	Тесты неудачные в течение 7 секунд
Диагностический тест	Выключить зажигание, включить зажигание, подождать 10 секунд
Возможные причины	Неисправен жгут проводов; Неверное или ненадежное соединение колодок жгута проводов, БУСНПБ, ВПБП пассажира; Неисправен ВПБП Неисправен БУСНПБ
Порядок диагностики	Если код неисправности "неактивный": 1 Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно присутствует в памяти ЭБУ, выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности "активный": 1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам БУСНПБ, ВПБП. Осмотреть разъемы БУСНПБ, ВПБП, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 2. 2 Выключить зажигание. Отсоединить колодки жгута проводов от БУСНПБ и ВПБП. Проверить целостность электрической цепи между контактом "А36" колодки к БУСНПБ и контактом "6" колодки к ВПБП, и электрической цепи между контактом "А35" колодки к БУСНПБ и контактом "3" колодки к ВПБП (см. п.6.7 "Проверки электрических цепей"). Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 3. 3 С помощью мультиметра измерить сопротивление между контактами "3" и "6" разъема ВПБП. Сопротивление должно быть в положении ON 400 Ом ±5%, в положении OFF 100 Ом ±5%. Так ли это? - да – заменить БУСНПБ и выполнить послеремонтные операции; - нет – заменить ВПБП и выполнить послеремонтные операции
Послеремонтные операции	Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае замены БУСНПБ выполнить операции в соответствии с п.5 данной инструкции