P0016 – Рассогласование положения впускного распределительного вала

Код неисправности	0016
Camshaft Position – Intake Camshaft Position Correlation
Тип неисправности	Описание				Тип подтверждения отказа
62	Два (или более) параметра в сравнении на достоверность				Vbx_cf
Условия обнаружения (готовность)
62	Двигатель работает; оброты двигателя < определенного значения; нет кодов неисправностей, связанных с ДПРВ и ДПКВ
Условия обнаружения (тест)				Время обнаружения неисправности	Время подтверждения отсутствия неисправности
62	Исходное положение распредвала находится за пределами рассчитанного диапазона (относительно положения коленчатого вала двигателя)			< 1 с	< 1 с
Параметры
Синхр.сигн.ВМТ датч.полож.распрвала
Синхронизация коленчатого вала
Смещение фаз газораспределения
Счетчик потери синхронизация коленвала
Давление в коллекторе
Диагностическое подтверждение		62	Двигатель работает на холостом ходу
Приоритет		Р0010, Р0011, Р0315, Р0335, Р0560, Р0657, Р0641
Возможные причины		Неисправен жгут проводов; Неверное или ненадежное соединение колодок жгута проводов, ДПКВ; Неисправен ДПКВ; Неисправен ДПРВ
Порядок диагностики		62	1 Выполнить методику проверки ДПКВ. 1.1 Проверить надежность крепления ДПКВ и колодки жгута проводов. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и перейти к шагу 1.2; - нет – перейти к шагу 1.2. 1.2 Запустить двигатель. По диагностическому прибору проконтролировать изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя при нажатии на педаль акселератора. Несоответствие обнаружено? - да – перейти к шагу 1.3; - нет – ДПКВ исправен. 1.3 Определить тип ДПКВ по количеству контактов разъема: - если датчик пассивный (2 контакта) – перейти к шагу 1.4; - если датчик активный (3 контакта) – перейти к шагу 1.5. 1.4 Измерить сопротивление датчика. Сопротивление в норме? - да – перейти к шагу 1.5; - нет – заменить ДПКВ. 1.5 Проверить состояние активной поверхности ДПКВ на отсутсвие отложений или загрязнений. Несоответствие обнаружено? - да – очистить поверхность; - нет – перейти к шагу 1.6. 1.6 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам ДПКВ и КСУД. Осмотреть разъемы ДПКВ, КСУД, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Проверить целостность электрических цепей ДПКВ, проверить отсутствие замыкания цепи сигнала на массу и на бортовую сеть (см. п. 4.4 "Проверки электрических цепей"). Устранить обнаруженную неисправность. 2 Выполнить методику проверки ДПРВ. 2.1 Проверить надежность крепления ДПРВ и колодки жгута проводов. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и перейти к шагу 2.2; - нет – перейти к шагу 2.2. 2.2 Включить зажигание. По диагностическому прибору проконтролировать, что состояние синхронизации ДПРВ с ДПКВ "не синхронизированы". Так ли это? - да – перейти к шагу 2.3; - нет – перейти к шагу 2.4. 2.3 Запустить двигатель. На холостом ходу и после некоторого ускорения проконтролировать, что состояние синхронизации ДПРВ с ДПКВ "синхронизированы". Так ли это? - да – ДПРВ исправен; - нет – перейти к шагу 2.4. 2.4 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам ДПРВ и КСУД. Осмотреть разъемы ДПРВ, КСУД, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Проверить целостность электрических цепей ДПРВ, проверить отсутствие замыкания цепи сигнала на массу и на бортовую сеть (см. п. 4.4 "Проверки электрических цепей"). Устранить обнаруженную неисправность. 3 Проверить исправность и правильность установки за-дающего диска ДПРВ, установку фаз газораспределения. Устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции
Послеремонтные операции		Удалить код неисправности из памяти КСУД и выполнить диагностическое подтверждение. В случае замены ДПКВ выполнить процедуру программирования функции измерения крутящего момента, см. п.2.3