104 – выключатель зажигания; 107 – аккумуляторная батарея; 120 – контроллер ЭСУД; 160 – выключатель сигнала торможения; 675 – выключатель сигнала положения педали сцепления

Код Р0504

Выключатели "А/В" педали тормоза, рассогласование сигналов

Код Р0504 заносится если:

- сигналы концевых выключателей "1-2/3-4" педали тормоза рассогласованы более 200 секунд на запущенном двигателе в режиме холостого хода;

- или количество нажатий на педаль тормоза, определяемых по сигналам двух концевых выключателей "1-2/3-4" отличается на величину диагностического порога на движущемся автомобиле.

Сигнализатор неисправностей загорается на 3-ей поездке после возникновения устойчивой неисправности.

Описание проверок

Последовательность соответствует цифрам на карте.

1 Проверяется, активен ли код Р0504 в момент запроса.

2 Выполняется проверка электрических цепей.

3 Выполнить регулировку зазора выключателя педали тормоза.

Диагностическая информация

Диагностический прибор в режиме "Мониторинг - Выбор группы сигналов – Таблица общих параметров" показывает бит состояния контактов "3-4" (параметр Концевик педали тормоза №1) и бит состояния контактов "1-2" (параметр Концевик педали тормоза №2) выключателя сигнала торможения.

Контроль состояния контактов "1-2" проводить по лампам стоп-сигналов.

При обнаружении рассогласования сигналов выключателей "1-2/3-4" система управления двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки.

Код Р0504 Выключатели "А/В" педали тормоза, рассогласование сигналов
1	Подключить диагностический прибор. Воспроизвести условия возникновения кода. Выбрать на диагностическом приборе режим: "Выбор кодов неисправности". Проверить, активен ли код неисправности в данный момент?
	↓		↓
	Да		Нет
	↓		↓
	↓ ↓ ↓ ↓ ↓	Код Р0504 - непостоянный. В дополнительной информации к коду Р0504 найти значение параметра Счетчик циклов до удаления из памяти, см. п.2.4. Если значение параметра >38, то выполнить проверку 2. Если значение параметра <38, то стереть код.
	↓
2	1 Если при нажатии на педаль тормоза периодически или постоянно не загораются стоп-сигналы, проверить: - нет ли заклинивания штока выключателя педали тормоза при нажатии на педаль тормоза; - проверить наличие бортового напряжения на контактах "1" и "2" выключателя педали тормоза в свободном и нажатом состоянии в соответствии с принципом работы выключателя; - проверить исправность соответствующих предохранителей цепей стоп-сигналов; - проверить состояние и надежность соединения контактов в колодке выключателя педали тормоза. 2 Если при нажатии на педаль тормоза при включенных габаритных огнях, указателях поворота, заднего хода, противотуманных огнях наблюдается слабое свечение стоп-сигналов, проверить надежность цепи "массы" задних фонарей. 3 Проверить наличие бортового напряжения на контактах "3" и "4" выключателя педали тормоза в свободном и нажатом состоянии в соответствии с принципом работы выключателя. 4 Выполнить проверку целостности электрической цепи между контактом "X1/35" колодки к контроллеру и контактом "3" колодки к выключателю, между контактом "X1/47" колодки к контроллеру и контактом "1" колодки к выключателю - см. "Проверка целостности электрической цепи", п.2.6В. Неисправности обнаружены?
	↓		↓
	Нет		Да
	↓		↓
	↓ ↓	Устранить обнаруженные неисправности. При необходимости заменить выключатель педали тормоза.
	↓
3	Проверить надежность крепления выключателя педали тормоза, надежность присоединения колодки жгута проводов к выключателю педали тормоза. Стереть код неисправности и воспроизвести условия возникновения кода. При повторном занесении кода заменить контроллер.
	После ремонта запустить двигатель, сбросить коды и убедиться в отсутствии неисправности.