120 – контроллер ЭСУД; 921 – электронная педаль акселератора (ДППА)

Код Р1388

Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков "А"/"В" положения педали акселератора

Код Р1388 заносится, если:

- зажигание включено;

- сигнал датчика положения педали акселератора А (параметр АЦП Датчик положения педали акселератора 1) и удвоенный сигнал датчика положения педали акселератора В (параметр АЦП Датчик положения педали акселератора 2) отличаются на величину порога в течение 0,5 с.

Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.

Описание проверок

Последовательность соответствует цифрам на карте.

1 С помощью диагностического прибора проверяется, активен ли код Р1388 в момент диагностики.

2 Выполняется проверка в соответствии с картой для кода Р2138.

Диагностическая информация

При обнаружении рассогласования сигналов ДППА А и ДППА В, система управления двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки:

- обесточивание электропривода дроссельной заслонки и ограничение оборотов двигателя (2500 об/мин).

Диагностический прибор в режиме "Мониторинг - Выбор группы сигналов – Аналоговые входы" показывает сигналы ДППА А (параметр АЦП Датчик положения педали акселератора 1) и ДППА В (параметр АЦП Датчик положения педали акселератора 2) в вольтах.

Сигналы ДППА А и ДППА В увеличиваются пропорционально нажатию педали акселератора. При любом положении педали акселератора сигнал ДППА А должен быть в два раза больше сигнала ДППА В.

При отпущенной педали акселератора сигнал ДППА А должен находится в диапазоне 0,31…0,56 В, сигнал ДППА В должен находится в диапазоне 0,15…0,28 В.

Для расчета положения педали акселератора, выраженного в процентах (параметр Положение педали газа), используется минимальный сигнал из АЦП ДППА 1 и 2 × АЦП ДППА 2.

При каждом включении зажигания, контроллер определяет нулевое положение педали акселератора. Положение 100 % достигается при напряжении 1,52 В / 0,76 В с датчика ДППА А / ДППА В.

Код Р1388 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков "А" / "В" положения педали акселератора
1 | Подключить диагностический прибор. Включить зажигание. Несколько раз плавно нажать педаль акселератора. Выбрать на диагностическом приборе режим: "Выбор кодов неисправности". Проверить, активен ли код неисправности в данный момент? |
| ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ↓ |
| Да |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Нет |
| ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ↓ |
| ↓ ↓ | Код Р1388 - непостоянный. В случае отсутствия других кодов - см. "Непостоянные неисправности", п.2.6В. |
| ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
2 | Выполнить проверки, описанные в карте для кода Р2138. Неисправность обнаружена? |
| ↓ |  | ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Да |  | Нет | → | Неисправен контроллер. |
| ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Устранить неисправность. |
| После ремонта запустить двигатель, сбросить коды и убедиться в отсутствии неисправности. |