Код неисправности	Описание неисправности
В1071-14	Датчик бокового удара водителя – замыкание цепи на массу или борт-сеть
Условия обнаружения	Тесты неудачные в течение 7 секунд
Диагностический тест	Выключить зажигание, включить зажигание, подождать 10 секунд
Возможные причины	Неисправен жгут проводов; Неверное или ненадежное соединение колодок жгута проводов, БУСНПБ, ДБУ водителя; Неисправен ДБУ водителя
Порядок диагностики	Если код неисправности "неактивный": 1 Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно присутствует в памяти ЭБУ, выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности "активный": 1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам БУСНПБ, ДБУ водителя. Осмотреть разъемы БУСНПБ, ДБУ водителя, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 2. 2 Выключить зажигание. Отсоединить колодку жгута проводов от БУСНПБ. Включить зажигание. Проверить отсутствие замыкания цепи на бортовую сеть на контактах "2А" и "12А" колодки к БУСНПБ (см. п.6.6 "Проверки электрических цепей"). Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 3. 3 Выключить зажигание. Отсоединить колодку жгута проводов от ДБУ водителя. Проверить отсутствие замыкания цепи на массу на контактах "2А" и "12А" колодки к БУСНПБ (см. п.6.6 "Проверки электрических цепей"). Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – заменить ДБУ водителя и выполнить послеремонтные операции
Послеремонтные операции	Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае замены БУСНПБ выполнить операции в соответствии с п.5 данной инструкции