Код P0363 Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах

Код Р1301 (Р1302, Р1303, Р1304)

Цилиндр 1 (2, 3, 4), обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Коды P0363, Р1301 (Р1302, Р1303, Р1304) заносятся, если:

- двигатель работает;

- значение параметра "Частота вращения коленчатого вала двигателя" находится в диапазоне 600...5300 об/мин;

- система осуществляет диагностику распознавания пропусков зажигания (значение параметра "Обнаружение пропусков зажигания приостановлено" = Нет);

- измеренная контроллером неравномерность вращения коленчатого вала превышает порог;

- отсутствует код неисправности Р0336.

Сигнализатор неисправностей начинает мигать сразу после возникновения устойчивой неисправности. С целью защиты каталитического нейтрализатора может быть отключена топливоподача в тех цилиндрах, в которых были зарегистрированы пропуски.

Описание проверок

Последовательность соответствует цифрам на карте.

1. Проверить, фиксируются ли пропуски воспламенения в момент запроса.

2. Выполнить проверку системы зажигания.

3. Выполнить проверку системы топливоподачи.

4. Выполнить проверку системы впуска.

5. Выполнить проверку компрессии.

Дополнительные проверки

Если пропуски воспламенения носят непостоянный характер, необходимо проверить:

- надежность крепления клемм заземления жгута системы зажигания;

- механические повреждения двигателя (низкая компрессия, повреждения поршней, распредвала, клапанов и т.д.);

- систему впуска на отсутствие подсоса воздуха (проверить систему впуска на отсутствие подсоса воздуха, убедиться в том, что вакуумные шланги присоединены надежно и не имеют повреждений);

- неисправность элементов системы топливоподачи (см. карту А-6);

- неисправность элементов системы зажигания (см. карту А-3);

- крепление ДПКВ;

- радиальное биение венца демпфера (задающего диска) должно быть не более 0,4 мм.

Диагностическая информация

Коды P0363, Р1301, Р1302, Р1303, Р1304 возникают при пропусках воспламенения, приводящих к повреждению каталитического нейтрализатора.

Диагностический прибор в режиме "Мониторинг сигналов" показывает:

- параметр "Счетчик пропусков зажигания, влияющих на токсичность, цилиндр 1 (2, 3, 4)";

- параметр "Обнаружение пропусков зажигания приостановлено".

Если одновременно с кодами P0363, Р1301, Р1302, Р1303, Р1304 фиксируются коды неисправностей цепей управления катушками зажигания или форсунками, то устранение неисправности следует начинать с карты соответствующего кода неисправности цепей управления.

Код P0363 Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах Код Р1301 (Р1302, Р1303, Р1304) Цилиндр 1 (2, 3, 4), обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
1. Подключить диагностический прибор. Включить зажигание. Запустить двигатель. Выбрать на диагностическом приборе режим: "Мониторинг сигналов". Воспроизвести условия возникновения кода. Проверить фиксируются ли пропуски воспламенения (Изменяется ли значение параметра "Счетчик пропусков зажигания, влияющих на токсичность, цилиндр 1 (2, 3, 4)")?
↓	↓
Да	Нет
	↓
	Код P0363, Р1301 (Р1302, Р1303, Р1304) - непостоянный. Выполнить дополнительные проверки.
2. Проверить систему зажигания по карте А-3. Устранить обнаруженные неисправности. Проверить фиксируются ли пропуски воспламенения (см. проверку 1).
↓	↓
Да	Нет
	↓
	Стереть коды неисправностей. При повторном возникновении кодов выполнить дополнительные проверки.
3. Проверить систему топливоподачи по карте А-6. Устранить обнаруженные неисправности. Проверить фиксируются ли пропуски воспламенения (см. проверку 1).
↓	↓
Да	Нет
	↓
	Стереть коды неисправностей. При повторном возникновении кодов выполнить дополнительные проверки.
4. Проверить систему впуска на наличие подсоса воздуха. Устранить обнаруженные неисправности. Проверить фиксируются ли пропуски воспламенения (см. проверку 1).
↓	↓
Да	Нет
	↓
	Стереть коды неисправностей. При повторном возникновении кодов выполнить дополнительные проверки.
5. Неисправность связана с механическими повреждениями двигателя. Измерить компрессию.
После ремонта запустить двигатель, сбросить коды и убедиться в отсутствии неисправности.