Код неисправности | Описание неисправности
С0089-67 | Выключатель ESC
Условия обнаружения | Неисправность обнаруживается, если выключатель ESC непрерывно активирован в течение более 10 с
Диагностический тест | Пробный выезд c ускорениями и торможениями
Возможные причины | Неисправен выключатель; Неисправен жгут проводов к выключателю; Неисправен ЭБУ ГА
Порядок диагностики | Если код неисправности "неактивный": 1. Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно присутствует в памяти ЭБУ, выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности "активный":

1. Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам выключателя и ЭБУ. Осмотреть разъемы выключателя, ЭБУ, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Не-исправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 2.

2. Снять выключатель ESC. С помощью мультиметра проверить работоспособность выключателя и убедиться, что контакты выключателя не находятся в постоянно замкнутом состоянии. Неисправность обнаружена?

- да – заменить выключатель и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 3.

3. Проверить отсутствие замыкания на массу в цепи сигнала между выключателем и ЭБУ ГА (см. п.3.6 "Проверки электрических цепей"). Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – заменить гидроагрегат и выполнить послеремонтные операции

Послеремонтные операции | Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае замены ГА выполнить процедуры по п.2