P0016 – Рассогласование положения впускного распределительного вала

Код неисправности | 0016
Camshaft Position – Intake Camshaft Position Correlation
Тип неисправности | Описание | Тип подтверждения отказа
62 | Два (или более) параметра в сравнении на достоверность | Vbx_cf
Условия обнаружения (готовность)
62 | Двигатель работает; оброты двигателя < определенного значения; нет кодов неисправностей, связанных с ДПРВ и ДПКВ
Условия обнаружения (тест) | Время обнаружения неисправности | Время подтверждения отсутствия неисправности
62 | Исходное положение распредвала находится за пределами рассчитанного диапазона (относительно положения коленчатого вала двигателя) | < 1 с | < 1 с
Параметры
Синхр.сигн.ВМТ датч.полож.распрвала
Синхронизация коленчатого вала
Смещение фаз газораспределения
Счетчик потери синхронизация коленвала
Давление в коллекторе
Диагностическое подтверждение | 62 | Двигатель работает на холостом ходу
Приоритет | Р0010, Р0011, Р0315, Р0335, Р0560, Р0657, Р0641
Возможные причины | Неисправен жгут проводов; Неверное или ненадежное соединение колодок жгута проводов, ДПКВ; Неисправен ДПКВ; Неисправен ДПРВ
Порядок диагностики | 62 | 1 Выполнить методику проверки ДПКВ. 1.1 Проверить надежность крепления ДПКВ и колодки жгута проводов. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и перейти к шагу 1.2; - нет – перейти к шагу 1.2. 1.2 Запустить двигатель. По диагностическому прибору проконтролировать изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя при нажатии на педаль акселератора. Несоответствие обнаружено?

- да – перейти к шагу 1.3;

- нет – ДПКВ исправен.

1.3 Определить тип ДПКВ по количеству контактов разъема:

- если датчик пассивный (2 контакта) – перейти к шагу 1.4;

- если датчик активный (3 контакта) – перейти к шагу 1.5.

1.4 Измерить сопротивление датчика. Сопротивление в норме?

- да – перейти к шагу 1.5;

- нет – заменить ДПКВ.

1.5 Проверить состояние активной поверхности ДПКВ на отсутсвие отложений или загрязнений. Несоответствие обнаружено?

- да – очистить поверхность;

- нет – перейти к шагу 1.6.

1.6 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам ДПКВ и КСУД. Осмотреть разъемы ДПКВ, КСУД, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом.

Проверить целостность электрических цепей ДПКВ, проверить отсутствие замыкания цепи сигнала на массу и на бортовую сеть (см. п. 4.4 "Проверки электрических цепей").

Устранить обнаруженную неисправность.

2 Выполнить методику проверки ДПРВ.

2.1 Проверить надежность крепления ДПРВ и колодки жгута проводов. Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и перейти к шагу 2.2;

- нет – перейти к шагу 2.2.

2.2 Включить зажигание. По диагностическому прибору проконтролировать, что состояние синхронизации ДПРВ с ДПКВ "не синхронизированы". Так ли это?

- да – перейти к шагу 2.3;

- нет – перейти к шагу 2.4.

2.3 Запустить двигатель. На холостом ходу и после некоторого ускорения проконтролировать, что состояние синхронизации ДПРВ с ДПКВ "синхронизированы". Так ли это?

- да – ДПРВ исправен;

- нет – перейти к шагу 2.4.

2.4 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам ДПРВ и КСУД. Осмотреть разъемы ДПРВ, КСУД, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом.

Проверить целостность электрических цепей ДПРВ, проверить отсутствие замыкания цепи сигнала на массу и на бортовую сеть (см. п. 4.4 "Проверки электрических цепей").

Устранить обнаруженную неисправность.

3 Проверить исправность и правильность установки за-дающего диска ДПРВ, установку фаз газораспределения. Устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции

Послеремонтные операции | Удалить код неисправности из памяти КСУД и выполнить диагностическое подтверждение. В случае замены ДПКВ выполнить процедуру программирования функции измерения крутящего момента, см. п.2.3