Код неисправности | Описание неисправности
В 2600-16 | Цепь питания - Напряжение ниже допустимого
B2601-16 | ЭБУ Шлюз - Напряжение ниже допустимого
Условия обнаружения | Напряжение питания БУСНПБ менее 8,55 В
Диагностический тест | Выключить зажигание, включить зажигание, подождать 10 секунд
Возможные причины | Неисправность бортовой сети электропитания, неисправен генератор; Аккумуляторная батарея разряжена; Повышенное сопротивление в цепи питания CAN-шлюза, ненадежный контакт предохранителя в колодке; Повышенное сопротивление в цепи "массы" CAN-шлюза;

Внутренняя неисправность CAN-шлюза

Порядок диагностики | 1 Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно п рисутствует в памяти ЭБУ, перейти к шагу 2. 2 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъему CAN-шлюза. Осмотреть разъем CAN-шлюза, колодку жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 3.

3 Проверить напряжение аккумуляторной батареи.

4 Проверить целостность предохранителя F 33 (5А).

5 Проверить целостность следующих электрических цепей (см. п.3.7 "Проверки электрических цепей"):

- цепь генератора;

- цепь "массы" к контакту "B 13" CAN-шлюза;

- цепь питания к контакту "B 3" CAN-шлюза.

Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – заменить CAN-шлюз и выполнить послеремонтные операции

Послеремонтные операции | Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае замены CAN-шлюза выполнить операции в соответствии с п.2 данной инструкции