Код неисправности	Описание неисправности
В1019-12	Реле обогрева ветрового стекла – Замыкание цепи на источник питания
Условия обнаружения	Выход управления реле обогрева ветрового стекла (контакт "А4" ЦБКЭ) активен. Короткое замыкание на источник питания в электрической цепи к контакту "А4" ЦБКЭ (Выход. Реле обогрева ветрового стекла)
Диагностический тест	Двигатель работает. Включить обогрев ветрового стекла
Возможные причины	Неисправен жгут проводов; Неисправно реле обогрева ветрового стекла
Порядок диагностики	Если код неисправности "неактивный": 1 Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно присутствует в памяти ЭБУ, выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности "активный": 1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам ЦБКЭ и реле обогрева ветрового стекла. Осмотреть контакты реле обогрева ветрового стекла, разъемы ЦБКЭ, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 2. 2 Проверить отсутствие замыкания цепи на бортовую сеть (см. п.3.6 "Проверки электрических цепей") в цепи между контактом "А4" ЦБКЭ и контактами "86" колодок к реле обогрева ветрового стекла. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – заменить поочередно реле обогрева ветрового стекла и выполнить послеремонтные операции
Послеремонтные операции	Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае замены ЦБКЭ выполнить процедуры по п.2