Код неисправности	Описание неисправности
В2FA0-16	Пониженное напряжение РСВ (печатной платы) – Пониженное напряжение питания
Условия обнаружения	Измерение напряжения на входах питания: контакты "1", "3" БУИ. Напряжение на входах питания < 8,5 В
Диагностический тест	Выключить зажигание, включить зажигание, запустить двигатель
Возможные причины	Неисправность бортовой сети электропитания, неисправен генератор; Аккумуляторная батарея разряжена; Неисправен жгут проводов; Неверное или ненадежное соединение колодок жгута проводов, БУИ
Порядок диагностики	Если код неисправности "неактивный": 1 Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно присутствует в памяти ЭБУ, выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности "активный": 1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъему БУИ. Осмотреть разъем БУИ, колодки соответствующих предохранителей, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 2. 2 Проверить напряжение аккумуляторной батареи. 3 Проверить надежность крепления клемм проводов "массы" и "+" к аккумуляторной батарее. 4 Проверить целостность следующих электрических цепей (см. п.3.6 "Проверки электрических цепей"): - цепь генератора; - цепи питания к контактам "1", "3" БУИ. - цепи "массы" к контактам "2", "9", "20" БУИ. Проверить отсутствие замыкания цепи на "массу" в электрических цепях к контактам "1", "3" БУИ (см. п.3.6 "Проверки электрических цепей"). Устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции
Послеремонтные операции	Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае замены БУИ выполнить процедуры по п.2