P0335 – Датчик положения коленчатого вала

Код неисправности | 0335
Crankshaft Position Sensor
Тип неисправности | Описание | Тип подтверждения отказа
64 | Ошибка достоверности сигнала | Vbx_clf
62 | Два (или более) параметра в сравнении на достоверность | Vbx_clf
38 | Неверное количество циклов в определенный период времени | Vbx_clf
31 | Сигнал не обнаружен | Vbx_clf
Условия обнаружения (готовность)
64 | Двигатель работает; нет кодов неисправностей, связанных с ДПРВ и ДПКВ
62 | Обороты двигателя > определенного значения; нет кодов неисправностей, связанных с ДПРВ и ДПКВ
38 | Двигатель работает; нет кодов неисправностей, связанных с ДПРВ или ДПКВ
31 | Двигатель работает; нет кодов неисправностей, связанных с ДПРВ и ДПКВ
Условия обнаружения (тест) | Время обнаружения неисправности | Время подтверждения отсутствия неисправности
64 | Опорный зазор не обнаружен в правильном положении +/- > 2 зубов | < 1 с | < 1 с
62 | Аномальное количество зубьев на один оборот коленчатого вала, до +/- 2 зубов | < 1 с | < 1 с
38 | Сигнал ДПКВ с помехами | < 1 с | < 1 с
31 | Сигнал ДПКВ отсутсвует | < 1 с | в следующем драйв-цикле
Параметры
Режим двигателя
Синхр.сигн.ВМТ датч.полож.распрвала
Синхронизация коленчатого вала
Сигнал ВМТ
Счетчик потери синхронизация коленвала
Диагностическое подтверждение | 64 | Двигатель проворачивается или работает
62
38
31
Приоритет | нет
Возможные причины | Неисправен жгут проводов; Неверное или ненадежное соединение колодок жгута проводов, ДПКВ; Неисправен ДПКВ; Неисправен КСУД; Неисправен задающий диск коленчатого вала;

Электромагнитные помехи между ДПКВ и задающим диском

Порядок диагностики | 64 62 38 31 | 1 Проверить надежность крепления ДПКВ и колодки жгута проводов. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и перейти к шагу 2; - нет – перейти к шагу 2. 2 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам ДПКВ и КСУД. Осмотреть разъемы ДПКВ, КСУД, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и перейти к шагу 3;

- нет – перейти к шагу 3.

3 Проверить целостность электрических цепей ДПКВ, проверить отсутствие замыкания цепи сигнала на массу и на бортовую сеть (см. п. 4.4 "Проверки электрических цепей"). Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и перейти к шагу 4;

- нет – перейти к шагу 4.

4 Определить тип ДПКВ по количеству контактов разъема:

- если датчик пассивный (2 контакта) – перейти к шагу 5;

- если датчик активный (3 контакта) – перейти к шагу 6.

5 Измерить сопротивление датчика. Сопротивление в норме?

- да – перейти к шагу 6;

- нет – заменить ДПКВ и выполнить послеремонтные операции.

6 Проверить состояние активной поверхности ДПКВ на отсутсвие отложений или загрязнений. Несоответствие обнаружено?

- да – очистить поверхность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 7.

7 Проверить задающий диск коленчатого вала на надежность крепления, на отсутствие загрязнения и повреждения зубьев. Устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции

Послеремонтные операции | Удалить код неисправности из памяти КСУД и выполнить диагностическое подтверждение. В случае замены ДПКВ выполнить процедуру программирования функции измерения крутящего момента, см. п.2.3