P0302 – Обнаружены пропуски воспламенения – цилиндр 2

Код неисправности	0302
Cylinder 2 Misfire Detected
Тип неисправности	Описание				Тип подтверждения отказа
F8	Разрушение катализатора				Vbx_cf
66	Превышено заданное число				Vbx_cf
Условия обнаружения (готовность)
F8	550 об/мин < обороты двигателя < 4500 об/мин; температура охлаждающей жидкости > -8 ºC; нет кодов неисправностей, связанных с системой впрыска
66	550 об/мин < обороты двигателя < 4500 об/мин; температура охлаждающей жидкости > -8 ºC; нет кодов неисправностей, связанных с системой впрыска
Условия обнаружения (тест)				Время обнаружения неисправности	Время подтверждения отсутствия неисправности
F8	Аномальное количество уменьшений крутящего момента на цилиндре 2			20 с	20 с
66	Аномальное уменьшение крутящего момента на цилиндре 2			10 мин	10 мин
Параметры
Информация о минимальном уровне топлива
Счетчик пропуск.восплам.смеси в цил.1
Счетчик пропуск.восплам.смеси в цил.2
Счетчик пропуск.восплам.смеси в цил.3
Счетчик пропуск.восплам.смеси в цил.4
Диагностическое подтверждение		66	Двигатель работает на холостом ходу
		F8
Приоритет		Р0313, Р025A, Р0170, Р0201, Р0202, Р0203, Р0204
Возможные причины		Неисправен жгут проводов; Неверное или ненадежное соединение колодок жгута проводов, катушки зажигания 2 цилиндра, КСУД; Неисправна катушка зажигания 2 цилиндра; Неисправна форсунка 2 цилиндра Неисправен КСУД
Порядок диагностики		66	1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам катушки 2 цилиндра и КСУД. Осмотреть разъемы катушки 2 цилиндра, КСУД, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 2. 2 Заменить катушку цилиндра 2 катушкой другого цилиндра. Запустить двигатель. Пропуски воспламенения в 2 цилиндре присуствуют? - нет – заменить ранее установленную катушку цилиндра 2 и выполнить послеремонтные операции; - да – перейти к шагу 3. 3 Проверить напряжение питания катушки 2 цилиндра (см. п. 4.4 "Проверки электрических цепей"). Неисправность обнаружена? - да – перейти к шагу 4; - нет – перейти к шагу 5. 4 Проверить целостность электрической цепи питания катушки 2 цилиндра (см. п. 4.4 "Проверки электрических цепей"), устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции. 5 Проверить свечу зажигания 2 цилиндра на нагар. 6 Проверить систему топливоподачи: - проверить давление топлива и работоспособность системы; - проверить герметичность и соединения магистрали между электробензонасосом и рампой форсунок. Проверку герметичности соединений проводить по наличию характерных пятен в местах подтекания топлива; - проверить герметичность форсунки 2 цилиндра. Прихват клапана форсунки в открытом состоянии лучше всего определяется проверкой свечей на наличие нагара или на намокание. Если определить негерметичность форсунки по нагару или намоканию свечей невозможно, необходимо проверить баланс форсунок. 7 Проверить систему впуска на отсутствие подсоса воздуха, убедиться в том, что вакуумные шланги присоединены надежно и не имеют повреждений. 8 Проверить компрессию в 2 цилиндре. Устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции
		F8	1 Выполнить вышеуказанные проверки для типа неисправности 66. 2 После устранения неисправности с помощью диагностического прибора активировать процедуру проверки каталитического нейтрализатора (режим "Тест функций" - "Тесты OBD" - "Тест катализатора"). Результат положительный? - нет – заменить каталитический нейтрализатор; - да – тест пройден. Внимание: Тест проверки каталитического нейтрализатора не работает при наличии в памяти КСУД кодов неисправностей
Послеремонтные операции		Удалить код неисправности из памяти КСУД и выполнить диагностическое подтверждение