120 – контроллер ЭСУД; 244 – датчик температуры
охлаждающей жидкости
Код Р0116
Цепь датчика
температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
Код Р0116 вводится в память контроллера,
если:
- двигатель работает;
- расчетная температура превышает
измеренную на величину порога.
Сигнализатор неисправностей загорается на 3-ей поездке
после возникновения устойчивой неисправности.
Описание
проверок
Последовательность соответствует цифрам
на карте.
1 Проверяется исправность цепи выходного
сигнала датчика.
2 Проверяется исправность цепи заземления
датчика.
3 Измеряется сопротивление датчика и определяется
причина возникновения кода - неисправность датчика или системы охлаждения двигателя.
Диагностическая
информация
Контроллер выдает в цепь ДТОЖ напряжение 3,3
В через внутренний резистор.
При обнаружении неисправности ДТОЖ
контроллер рассчитывает значение температуры охлаждающей жидкости по
специальному алгоритму.
Необходимо проверить цепь заземления
датчика на наличие неисправной проводки или соединения. Проверить контакты
датчика на надежность соединений.
Необходимо проверить сопротивление
датчика на соответствие номинальному значению.
Неисправность в системе охлаждения
двигателя (открытый термостат и т.д.) может стать причиной возникновения кода
Р0116.
Таблица зависимости сопротивления ДТОЖ
от температуры охлаждающей жидкости (±2%)
|
Температура, °С |
Сопрот., Ом |
Температура, °С |
Сопрот., Ом |
Температура, °С |
Сопрот., Ом |
|
-40 |
100700 |
+5 |
7280 |
+45 |
1188 |
|
-30 |
52700 |
+10 |
5670 |
+50 |
973 |
|
-20 |
28680 |
+15 |
4450 |
+60 |
667 |
|
-15 |
21450 |
+ 20 |
3520 |
+70 |
467 |
|
-10 |
16180 |
+ 25 |
2796 |
+80 |
332 |
|
-5 |
12300 |
+30 |
2238 |
+90 |
241 |
|
0 |
9420 |
+ 40 |
1459 |
+100 |
177 |
|
Код Р0116 Цепь датчика температуры охлаждающей
жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Выключить зажигание.
Отсоединить колодку жгута от датчика. Включить зажигание. Вольтметром измерить
напряжение между контактом "В" колодки жгута к ДТОЖ и массой. Вольтметр
должен показать 3,3 В. Так ли это? |
|
|||||||||||||
|
|
↓ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
↓ |
|
|
|
Да |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нет |
|
|
|
↓ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
↓ |
|
|
|
↓ ↓ |
Неисправен контроллер,
ненадежное соединение в колодке контроллера или в колодке датчика, поврежден
жгут проводов. |
|
||||||||||||
|
|
↓ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Выключить зажигание. Омметром
измерить сопротивление между контактом "А" колодки жгута и массой.
Сопротивление должно быть менее 1 Ом. Так ли это? |
|
|||||||||||||
|
|
↓ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
↓ |
|
|
|
Да |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нет |
|
|
|
↓ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
↓ |
|
|
|
↓ |
Ненадежное соединение в
колодке датчика или обрыв в цепи на массу. |
|
||||||||||||
|
|
↓ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Омметром измерить
сопротивление датчика для двух значений температуры охлаждающей жидкости (для
холодного и горячего двигателя). Измеренное сопротивление соответствует
данным таблицы зависимости сопротивления ДТОЖ от температуры охлаждающей
жидкости? |
|
|||||||||||||
|
|
↓ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
↓ |
|
|
|
Да |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нет |
|
|
|
↓ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
↓ |
|
|
|
↓ |
Заменить датчик температуры
охлаждающей жидкости. |
|
||||||||||||
|
|
↓ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Неисправность в системе
охлаждения двигателя. |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
После ремонта запустить двигатель, сбросить коды и
убедиться в отсутствии неисправности. |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|