Код неисправности | Описание неисправности
B15В2-24 | Цепь выключателя света заднего хода – высокий уровень сигнала
Условия обнаружения | Выключатель света заднего хода находится постоянно во включенном состоянии (ВСЗХ)
Диагностический тест | Зажигание включено
Возможные причины | Неисправен ВСЗХ или жгут проводов
Порядок диагностики | Если код неисправности "неактивный": 1 Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно п рисутствует в памяти ЭБУ, выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности "активный":

1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам ЦБКЭ и ВСЗХ. Осмотреть контакты ВСЗХ, ЦБКЭ, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 2.

2 Выключить зажигание. Отсоединить колодку от ВСЗХ. С помощью мультиметра выполнить проверку работоспособности выключателя в соответствии с принципом его работы – при включенной задней передаче контакты выключателя света заднего хода замкнуты, в остальных положениях рычага переключения передач контакты выключателя разомкнуты.

Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 3.

3 Проверить отсутствие замыкания цепи на бортовую сеть (см. п.3.6 "Проверки электрических цепей") в цепи между контактом "S 1/A 40" колодки к ЦБКЭ и контактом "1" колодки к ВСЗХ.

Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – заменить ЦБКЭ и выполнить послеремонтные операции

Послеремонтные операции | Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае замены ЦБКЭ выполнить процедуры по п.2