Код неисправности | Описание неисправности
B1221-11 | Цепь датчика дождя / освещенности – короткое замыкание на "массу"
Условия обнаружения | Цепь от контакта "S2-D6" БКЭД (шина LIN) замкнута на "массу" или обрыв цепи
Диагностический тест | Включен режим "автоматическое управление" светом фар
Возможные причины | Неисправен жгут проводов; Неверное или ненадежное соединение колодок жгута проводов, БКЭД, ДДО
Порядок диагностики | Если код неисправности "неактивный": 1. Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно присутствует в памяти ЭБУ, выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности "активный":

1. Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам БКЭД, ДДО. Осмотреть разъемы БКЭД, ДДО, колодки жгута на

полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом.

Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 2.

2. В ыключить зажигание. Отсоединить колодки жгута проводов от разъема "S2" БКЭД и ДДО. Проверить отсутствие замыкания цепи на "массу" на контакте "S2-D6" колодки к БКЭД (см. п.3.6 "Проверки электрических цепей").

Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 3.

3. Проверить целостность электрической цепи между контактом "S2-D6" колодки к БКЭД и контактом "2" колодки к ДДО (см. п.3.6 "Про-верки электрических цепей").

Устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции

Послеремонтные операции | Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае замены БКЭД выполнить операции в соответствии с п.2 данной инструкции

32 – переключатель подрулевой левый;

51 – ЦБКЭ (ВСМ);

52 – БКЭД (ЕММ);

114 – датчик дождя и освещенности;

138 – предохранитель F15 5А