Код неисправности | Описание неисправности
B20 54-14 | Линия датчика ESCL – замыкание цепи на "массу" или обрыв цепи
Условия обнаружения | Обнаружены сбои последовательности разблокировки или блокировки ESCL и линия датчика отключена
Диагностический тест | Скорость автомобиля равна нулю. Выключить зажигание, открыть и закрыть дверь водителя, включить зажигание
Возможные причины | Неисправен жгут проводов
Порядок диагностики | Если код неисправности "неактивный": 1 Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно п рисутствует в памяти ЭБУ, выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности "активный":

1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам HFM и ESCL. Осмотреть контакты разъемов ESCL, HFM, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 2.

2 Выключить зажигание. Отсоединить колодки жгута проводов от разъема "А" HFM и ESCL. Проверить отсутствие замыкания цепи на "массу" (см. п.5.6 "Проверки электрических цепей") в цепи:

- между контактом "А24" HFM и контактом "А06" ESCL.

Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 3.

3 Проверить целостность электрической цепи (см. п.5.6 "Проверки электрических цепей") в цепи:

- между контактом "А24" HFM и контактом "А06" ESCL.

Устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции

Послеремонтные операции | Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае замены HFM выполнить процедуры по п.4