|
Код неисправности |
Описание неисправности |
|
B1241 |
Цепь потенциометра ДТИ замкнута на массу |
|
Условия обнаружения |
Цепь замкнута на "массу" |
|
Диагностический тест |
Включен режим "AUTO" климатической
системы |
|
Возможные причины |
Неисправен ДТИ; Неисправен контроллер САУКУ; Неисправен жгут проводов; Неверное или ненадежное соединение колодок
жгута проводов, контроллера САУКУ, ДТИ |
|
Порядок диагностики |
1 Удалить код неисправности из памяти
ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно
присутствует в памяти ЭБУ перейти к шагу 2 2 Проверить целостность проводов и
изоляции жгута проводов к разъемам контроллера САУКУ, ДТИ. Осмотреть разъемы
контроллера САУКУ, ДТИ, колодки жгута на полноту и правильность сочленения,
на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с
проводом. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную
неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 3. 3 Выключить зажигание. Отсоединить
колодки жгута проводов от контроллера САУКУ и ДТИ. Проверить отсутствие замыкания
цепи на "массу" на контакте "23" колодки к контроллеру САУКУ
(см. п.2.6 "Проверки электрических цепей"). Неисправность обнаружена?
- да – устранить обнаруженную
неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 4. 4 Выполнить пробную замену ДТИ. Включить зажигание и провести диагностический
тест. Код неисправности повторно присутствует? - да – заменить контроллер САУКУ и выполнить послеремонтные операции; - нет – заменить неисправный ДТИ и выполнить послеремонтные операции |
|
Послеремонтные операции |
Удалить код неисправности из памяти ЭБУ
и выполнить диагностический тест. |