|
Код неисправности |
Описание
неисправности |
|
U1100-17 |
Повышенное
диагностическое напряжение – напряжение цепи выше порогового значения |
|
Условия обнаружения |
Напряжение питания
остается выше 16 В в течение 1000 мс |
|
Диагностический тест |
Выключить зажигание, включить зажигание |
|
Возможные причины |
Неисправен жгут проводов; Неверное или ненадежное соединение
колодок жгута проводов, ESCL |
|
Порядок диагностики |
Если код неисправности
"неактивный": 1 Удалить
код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности
повторно присутствует в памяти ЭБУ,
выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности
"активный": 1 Проверить целостность
проводов и изоляции жгута проводов к разъему ESCL. Осмотреть разъем ESCL, колодку жгута на полноту и
правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество
соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена? - да – устранить
обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 2. 2 Проверить целостность цепи "массы" к
контакту "А6" ESCL (см. п.3.6 "Проверки электрических
цепей"). 3 Проверить с помощью мультиметра напряжение питания на контакте "А3" колодки к ESCL. Проверить напряжения
питания ESCL
по диагностическому прибору в режиме "Параметры". Если напряжение питания на контакте "А3" колодки к ESCL
в норме, а показания диагностического прибора более 16 В, заменить ESCL. Устранить обнаруженную
неисправность и выполнить послеремонтные операции |
|
Послеремонтные операции |
Удалить
код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае
замены ESCL
выполнить процедуры по п.2 |