Код неисправности	Описание неисправности
P093000	Соленоид блокировки переключения передач – замыкание цепи на массу
P093100	Соленоид блокировки переключения передач – замыкание цепи на источник питания
P092800	Соленоид блокировки переключения передач – обрыв цепи
Общая информация	Электромагнитный клапан управления блокировкой переключения передач используется для функции блокировки положения передачи P. Когда зажигание включено и нажата педаль тормоза, можно выключить передачу P
Условия обнаружения	Контроллер БСТ обнаружил в цепи питания электромагнитного клапана замыкание на массу, или замыкание на источник питания, или обрыв
Диагностический тест	Выполнить "драйв-цикл", п.3.3
Аварийный режим	Горит сигнализатор неисправности; Рычаг переключения передач нельзя вывести из положения Р
Возможные причины	Неисправен жгут проводов; Неисправен электромагнитный клапан
Порядок диагностики	Если код неисправности "неактивный": 1 Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно присутствует в памяти ЭБУ, выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности "активный": 1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам контроллера БСТ и рычага переключения передач. Осмотреть разъемы контроллера БСТ, рычага переключения передач, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 2. 2 Выключить зажигание. Отсоединить колодки жгута проводов от контроллера БСТ и рычага переключения передач. Проверить отсутствие замыкания между контактами "1Р" и "2В" колодки жгута проводов к контроллеру БСТ. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 3. 3 Проверить целостность следующих электрических цепей (см. п.5 "Проверки электрических цепей"): - между контактом "1Р" колодки к контроллеру БСТ и контактом "А20" колодки к рычагу переключения передач; - между контактом "2В" колодки к контроллеру БСТ и контактом "А19" колодки к рычагу переключения передач. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 4. 4 Проверить отсутствие замыкания цепи на "массу" и на бортовую сеть в следующих электрических цепях (см. п.5 "Проверки электрических цепей"): - между контактом "1Р" колодки к контроллеру БСТ и контактом "А20" колодки к рычагу переключения передач; - между контактом "2В" колодки к контроллеру БСТ и контактом "А19" колодки к рычагу переключения передач. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 5. 5 С помощью мультиметра измерить сопротивление соленоида блокировки переключения передач между контактами "А19" и "А20" разъема рычага переключения передач (см. п.5 "Проверки электрических цепей"). Электрическое сопротивление = (10÷32) Ом? - да – заменить контроллер БСТ и выполнить послеремонтные операции; - нет – заменить рычаг переключения передач и выполнить послеремонтные операции
Послеремонтные операции	Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае замены элементов системы БСТ выполнить операции в соответствии с п.2 данной инструкции