|
Код неисправности |
Описание
неисправности |
|
P272000 |
Соленоид управления сцеплением – замыкание цепи на массу |
|
P272100 |
Соленоид управления сцеплением – замыкание цепи на источник питания |
|
P271800 |
Соленоид управления сцеплением – обрыв цепи |
|
P271600 |
Соленоид управления сцеплением – ненормальная производительность |
|
Общая информация |
Контроллер
БСТ регулирует давление в системе, управляя этим электромагнитным клапаном |
|
Условия обнаружения |
Контроллер
БСТ обнаружил в цепи питания электромагнитного клапана замыкание на массу,
или замыкание на источник питания, или обрыв |
|
Диагностический тест |
Выполнить "драйв-цикл",
п.3.3 |
|
Аварийный режим |
Горит сигнализатор неисправности; Сильные толчки при переключении передач |
|
Возможные причины |
Неисправен жгут проводов; Неисправен электромагнитный клапан |
|
Порядок диагностики |
Если код неисправности
"неактивный": 1 Удалить
код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности
повторно присутствует в памяти ЭБУ,
выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности
"активный": 1 Проверить целостность
проводов и изоляции жгута проводов к разъемам контроллера БСТ и блока клапанов
управления. Осмотреть разъемы контроллера
БСТ, блока клапанов управления, колодки жгута на
полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на
качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную
неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 2. 2 Выключить зажигание.
Отсоединить колодки жгута проводов от контроллера БСТ и блока клапанов управления. Проверить отсутствие замыкания между контактами
"15" и "16" колодки жгута проводов к блоку клапанов
управления. Неисправность обнаружена? - да – устранить
обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 3. 3 Проверить целостность
следующих электрических цепей (см. п.5
"Проверки электрических цепей"): - между контактом "15"
колодки к блоку клапанов управления и контактом "2Q" колодки к контроллеру БСТ; - между контактом "16"
колодки к блоку клапанов управления и контактом "4В" колодки к
контроллеру БСТ. Неисправность обнаружена? - да – устранить
обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 4. 4 Проверить отсутствие замыкания цепи на "массу" и на бортовую сеть в
следующих электрических цепях (см. п.5
"Проверки электрических цепей"): - между контактом
"15" колодки к блоку клапанов управления и контактом "2Q" колодки к контроллеру БСТ; - между контактом
"16" колодки к блоку клапанов управления и контактом "4В"
колодки к контроллеру БСТ. Неисправность обнаружена? - да – устранить
обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 5. 5 С
помощью мультиметра измерить сопротивление между контактами "15" и "16" разъема блока клапанов управления
(см. п.5 "Проверки электрических цепей"). Электрическое
сопротивление соответствует данным, приведенным в п.1.1, "Блок клапанов
управления"? -
да – заменить контроллер БСТ и
выполнить послеремонтные операции; -
нет – заменить блок клапанов управления
и выполнить послеремонтные операции |
|
Послеремонтные операции |
Удалить
код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае
замены элементов системы БСТ выполнить операции в соответствии с п.2 данной инструкции |