Код неисправности	Описание неисправности
Р280300	Датчик переключения передач – замыкание цепи на источник питания
Р280200	Датчик переключения передач – замыкание цепи на массу или обрыв цепи
Р280500	Датчик переключения передач – сбой проверки сигнала
Общая информация	Сигнал датчика переключения передач (PRND) обрабатывается контроллером БСТ. Сигнал используется для оценки намерений водителя и предоставления важной информации для функций управления сцеплением и коробкой передач
Условия обнаружения	(Р280300) Контроллер БСТ обнаружил замыкание цепи сигнала датчика на источник питания; (Р280200) Контроллер БСТ обнаружил замыкание цепи сигнала датчика на массу или обрыв цепи; (Р280500) Сбой при проверке сигнала датчика переключения передач
Диагностический тест	По возможности выполнить "драйв-цикл", п.3.3
Аварийный режим	Проблемы с запуском двигателя; Сильные толчки при переключении передач; Горит сигнализатор неисправности
Возможные причины	Неисправен трос переключения передач или механизм переключения передач; Неисправен жгут проводов; Неисправен датчик переключения передач (ДПП)
Порядок диагностики	Если код неисправности "неактивный": 1 Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно присутствует в памяти ЭБУ, выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности "активный": 1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам контроллера БСТ и датчика переключения передач. Осмотреть разъемы контроллера БСТ, датчика переключения передач, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 2. 2 Проверить регулировку троса переключения передач. Несоответствие обнаружено? - да – отрегулировать положение троса переключения передач согласно ТИ3100.25100.20583 и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 3. 3 Проверить, не заклинило ли механизм переключения передач. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 4. 4 Выключить зажигание. Отсоединить колодку жгута проводов от датчика переключения передач. Включить зажигание. Измерить напряжение между контактами колодки к разъему датчика переключения передач (см. п.5 "Проверки электрических цепей"). Напряжение должно быть: - между контактами "3" и "2" = 0 В; - между контактами "3" и "4" = 0 В; - между контактами "3" и "1" = 5 В. 5 Выключить зажигание. Отсоединить колодку жгута проводов от контроллера БСТ. Проверить целостность следующих электрических цепей (см. п.5 "Проверки электрических цепей"): - между контактом "1" колодки к ДПП и контактом "2N" колодки к контроллеру БСТ; - между контактом "2" колодки к ДПП и контактом "3G" колодки к контроллеру БСТ; - между контактом "3" колодки к ДПП и контактом "2D" колодки к контроллеру БСТ; - между контактом "4" колодки к ДПП и контактом "4H" колодки к контроллеру БСТ. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 6. 6 Проверить отсутствие замыкания цепи на "массу" и на бортовую сеть в следующих электрических цепях (см. п.5 "Проверки электрических цепей"): - между контактом "1" колодки к ДПП и контактом "2N" колодки к контроллеру БСТ; - между контактом "2" колодки к ДПП и контактом "3G" колодки к контроллеру БСТ; - между контактом "3" колодки к ДПП и контактом "2D" колодки к контроллеру БСТ; - между контактом "4" колодки к ДПП и контактом "4H" колодки к контроллеру БСТ. Проверить отсутствие замыкания между контактами "1", "2", "3", "4" колодки жгута проводов к ДПП. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 7. 7 Выполнить пробную замену и установить заведомо исправный ДПП. Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности отсутствует в памяти ЭБУ, то прежний ДПП был неисправен. Если код неисправности повторно присутствует в памяти ЭБУ, то заменить контроллер БСТ и выполнить послеремонтные операции
Послеремонтные операции	Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае замены элементов системы БСТ выполнить операции в соответствии с п.2 данной инструкции