Код неисправности	Описание неисправности
B2C22-1	Выключатель сигнала торможения нормально разомкнутая группа – общая электрическая неисправность (на датчике педали тормоза 1 было зарегистрировано 10 переключений, а на датчике педали тормоза 2 - ни одного)
Условия обнаружения	Состояние на входе "Датчик нажатия педали торможения – Нормально замкнутая группа" меняется и двигатель работает. Количество последовательных переключений по входу "Датчик нажатия педали торможения – Нормально замкнутая группа" больше или равно 10, а количество последовательных переключений по входу "Датчик нажатия педали торможения – Нормально разомкнутая группа" равно 0
Диагностический тест	Запустить двигатель, не менее 10 раз нажать на педаль тормоза
Возможные причины	Неисправен жгут проводов; Неисправен выключатель сигнала торможения (ВСТ)
Порядок диагностики	Если код неисправности "неактивный": 1 Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно присутствует в памяти ЭБУ, выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности "активный": 1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам УБКЭ и выключателю сигнала торможения. Осмотреть контакты выключателя сигнала торможения, разъемы УБКЭ, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 2. 2 Выполнить следующие проверки: а) Если при нажатии на педаль тормоза периодически или постоянно не загораются стоп-сигналы, проверить: - нет ли заклинивания штока выключателя сигнала торможения при нажатии на педаль тормоза; - проверить наличие бортового напряжения на контактах "1" и "2" ВСТ в свободном и нажатом состоянии в соответствии с принципом работы выключателя; - проверить исправность соответствующих предохранителей цепей стоп-сигналов; - проверить состояние и надежность соединения контактов в колодке ВСТ. б) Если при нажатии на педаль тормоза при включенных габаритных огнях, указателях поворота, заднего хода, противотуманных огнях наблюдается слабое свечение стоп-сигналов, проверить надежность цепи "массы" задних фонарей. в) Проверить наличие бортового напряжения на контактах "3" и "4" ВСТ в свободном и нажатом состоянии в соответствии с принципом работы выключателя. г) Выполнить проверку целостности электрической цепи между контактом "Х3-21" ("Х3-10") колодки к УБКЭ и контактом "4" ("2") колодки к ВСТ, между контактом "4" колодки к ВСТ и соответствующим контактом колодки к контроллеру ЭСУД (см. п.3.6 "Проверки электрических цепей"). Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность, при необходимости заменить выключатель сигнала торможения и выполнить послеремонтные операции; - нет – проверить надежность крепления выключателя сигнала торможения, проверить установку штатных ламп стоп-сигналов
Послеремонтные операции	Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае замены УБКЭ выполнить процедуры по п.2