Код неисправности	Описание неисправности
B2C28-12	Подсветка кнопки запуска и остановки двигателя – замыкание цепи на источник питания
Условия обнаружения	Напряжение на контакте "Х3-29" (Вход. Питание группы нагрузок №4 постоянное) в норме (отсутствует код B2FB5-14) и драйвер подсветки кнопки запуска и остановки двигателя не активен. Напряжение, измеренное на контакте "Х3-8" УБКЭ (Выход. Кнопка запуска и остановки двигателя – подсветка) > 80% от напряжения на входе питания группы нагрузок №4
Диагностический тест	Выключить зажигание, включить зажигание
Возможные причины	Неисправен жгут проводов; Неисправна кнопка запуска и остановки двигателя
Порядок диагностики	Если код неисправности "неактивный": 1 Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно присутствует в памяти ЭБУ, выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности "активный": 1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам УБКЭ и кнопке запуска и остановки двигателя. Осмотреть контакты кнопки, разъемы УБКЭ, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 2. 2 Проверить отсутствие замыкания цепи на бортовую сеть (см. п.3.6 "Проверки электрических цепей") в цепи между контактом "Х3-8" УБКЭ и контактом "А4" колодки к кнопке запуска и остановки двигателя. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – проверить исправность сигнализатора в кнопке запуска и остановки двигателя, устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции
Послеремонтные операции	Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае замены УБКЭ выполнить процедуры по п.2