Код неисправности	Описание неисправности
B2C55-12	Управление реле 1 обогрева переднего стекла – замыкание цепи на источник питания
Условия обнаружения	Выход управления реле обогрева переднего стекла активен. Напряжение, измеренное на контакте "Х1-11" УБКЭ (Выход. Управление обмоткой реле №1 обогрева лобового стекла) > 6% от максимального из напряжений на входах питания группы нагрузок №1, №4, №5
Диагностический тест	Включить обогрев переднего стекла
Возможные причины	Неисправен жгут проводов; Неисправно реле обогрева переднего стекла
Порядок диагностики	Если код неисправности "неактивный": 1 Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно присутствует в памяти ЭБУ, выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности "активный": 1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам УБКЭ и реле 1 обогрева переднего стекла. Осмотреть контакты реле 1 обогрева переднего стекла, разъемы УБКЭ, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 2. 2 Проверить отсутствие замыкания цепи на бортовую сеть (см. п.3.6 "Проверки электрических цепей") в цепи между контактом "Х1-11" УБКЭ и контактом "86" колодки к реле 1 обогрева переднего стекла. Неисправность обнаружена? - да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – заменить реле 1 обогрева переднего стекла и выполнить послеремонтные операции
Послеремонтные операции	Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае замены УБКЭ выполнить процедуры по п.2