|
Код неисправности |
Описание
неисправности |
|
B2C97-12 |
Выход питания дневные ходовые огни левые – замыкание цепи на источник
питания |
|
Условия обнаружения |
Напряжение на контакте "Х2-28" (Вход. Питание группы нагрузок №2
постоянное) в норме (отсутствует код B2FB0-14) и выход питания
дневных ходовых огней левых не активен. Напряжение, измеренное на контакте "Х2-6" УБКЭ (Выход. Блок фара левая –
Дневные ходовые огни) > 80% от напряжения на контакте
"Х2-28" (Вход. Питание группы нагрузок №2 постоянное) |
|
Диагностический тест |
Включить дневные ходовые огни (ДХО) |
|
Возможные причины |
Неисправен жгут проводов; Неисправен ДХО левый |
|
Порядок диагностики |
Если код неисправности
"неактивный": 1 Удалить
код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности
повторно присутствует в памяти ЭБУ,
выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности
"активный": 1 Проверить целостность
проводов и изоляции жгута проводов к разъемам УБКЭ,
блок-фары левой. Осмотреть разъемы УБКЭ,
блок-фары левой, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на
исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена? - да – устранить
обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 2. 2 Выключить зажигание.
Отсоединить колодку жгута проводов от разъема "Х2" УБКЭ. Проверить
отсутствие замыкания цепи на бортовую сеть на контакте "Х2-6" колодки к УБКЭ (см. п.3.6 "Проверки
электрических цепей"). Устранить обнаруженную
неисправность и выполнить послеремонтные операции |
|
Послеремонтные операции |
Удалить
код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае
замены УБКЭ выполнить процедуры по п.2 |