|
Код неисправности |
Описание
неисправности |
|
B2C9В-12 |
Вход диагностики ближнего света левой фары – замыкание цепи на источник
питания |
|
Условия обнаружения |
ЭБУ не в "спящем" состоянии. Напряжение, измеренное на контакте "Х3-12" УБКЭ (Вход. Блок фара
светодиодная левая – Диагностика ближнего света) > 90% от напряжения
бортсети |
|
Диагностический тест |
Включить ближний свет фар |
|
Возможные причины |
Неисправен жгут проводов; Неисправна блок-фара левая |
|
Порядок диагностики |
Если код неисправности
"неактивный": 1 Удалить
код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности
повторно присутствует в памяти ЭБУ,
выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности
"активный": 1 Проверить целостность
проводов и изоляции жгута проводов к разъемам УБКЭ,
блок-фары левой. Осмотреть разъемы УБКЭ,
блок-фары левой, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на
исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена? - да – устранить
обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 2. 2 Выключить зажигание.
Отсоединить колодку жгута проводов от разъема "Х3" УБКЭ. Проверить
отсутствие замыкания цепи на бортовую сеть на контакте "Х3-12" колодки к УБКЭ (см. п.3.6 "Проверки
электрических цепей"). Неисправность обнаружена? - да – устранить
обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 3. 3 Отсоединить колодку
жгута проводов от блок-фары левой. Проверить целостность электрической цепи
между контактом "Х3-12" колодки к УБКЭ
и контактом "А9" колодки к блок-фаре левой, и электрической цепи
между контактом "А10" колодки к блок-фаре левой и "массой"
(см. п.3.6 "Проверки электрических цепей"). Устранить обнаруженную
неисправность и выполнить послеремонтные операции |
|
Послеремонтные операции |
Удалить
код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае
замены УБКЭ выполнить процедуры по п.2 |