|
Код неисправности |
Описание
неисправности |
|
B2C9Е-12 |
Выход питания правой передней противотуманной фары – замыкание цепи на
источник питания |
|
Условия обнаружения |
Напряжение на контакте "Х3-29" (Вход. Питание группы нагрузок №4
постоянное) в норме (отсутствует код B2FB5-14) и выход питания правой передней
противотуманной фары не активен. Напряжение, измеренное на контакте "Х3-30" УБКЭ (Выход. Противотуманная
фара передняя правая) > 80% от напряжения на контакте
"Х3-29" (Вход. Питание группы нагрузок №4 постоянное) |
|
Диагностический тест |
Включить противотуманные фары (ПТФ) |
|
Возможные причины |
Неисправен жгут проводов; Неисправна ПТФ правая |
|
Порядок диагностики |
Если код неисправности
"неактивный": 1 Удалить
код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности
повторно присутствует в памяти ЭБУ,
выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности
"активный": 1 Проверить целостность
проводов и изоляции жгута проводов к разъемам УБКЭ,
правой ПТФ. Осмотреть разъемы УБКЭ,
правой ПТФ, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на
исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена? - да – устранить
обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 2. 2 Выключить зажигание.
Отсоединить колодку жгута проводов от разъема "Х3" УБКЭ. Проверить отсутствие замыкания цепи на
бортовую сеть на контакте "Х3-30" колодки к УБКЭ (см. п.3.6
"Проверки электрических цепей"). Устранить обнаруженную
неисправность и выполнить послеремонтные операции |
|
Послеремонтные операции |
Удалить
код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае
замены УБКЭ выполнить процедуры по п.2 |