|
Код неисправности |
Описание
неисправности |
|
B2FА0-16 |
УБКЭ
– пониженное напряжение |
|
Условия обнаружения |
Измерение напряжения на каждом входе питания (Вход. Питание группы нагрузок
№1,2,3,4,5,6,7,8; Вход. Питание
стеклоочистителя ветрового стекла). Напряжение на всех входах питания < 9 В |
|
Диагностический тест |
Выключить зажигание, включить зажигание, запустить двигатель |
|
Возможные причины |
Неисправность бортовой сети электропитания, неисправен генератор; Аккумуляторная батарея разряжена; Неисправен жгут проводов; Неверное или ненадежное соединение
колодок жгута проводов, УБКЭ |
|
Порядок диагностики |
Если код неисправности
"неактивный": 1 Удалить
код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности
повторно присутствует в памяти ЭБУ,
выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности
"активный": 1 Проверить целостность
проводов и изоляции жгута проводов к разъемам УБКЭ. Осмотреть
разъемы УБКЭ, колодку предохранителя, колодки жгута
на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на
качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена? - да – устранить
обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции; - нет – перейти к шагу 2. 2 Проверить напряжение аккумуляторной батареи. 3 Проверить надежность крепления клемм проводов "массы" и
"+" к аккумуляторной батарее. 4 Проверить целостность
следующих электрических цепей (см. п.3.6 "Проверки электрических
цепей"): - цепь генератора; - цепи "массы" к контактам "Х1-9",
"Х2-23", "Х3-22", "Х5-1", "Х5-18",
"Х6-24" УБКЭ. Устранить обнаруженную
неисправность и выполнить послеремонтные операции |
|
Послеремонтные операции |
Удалить
код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае
замены УБКЭ выполнить процедуры по п.2 |