Код Р0343 Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала

Код Р0343 заносится, если:

- коленчатый вал проворачивается;

- в течение нескольких оборотов коленчатого вала на входе контроллера (контакт "Х1/G 2") присутствует сигнал высокого уровня.

Сигнализатор неисправностей загорается на 3-ей поездке после возникновения устойчивой неисправности.

Описание проверок

Последовательность соответствует цифрам на карте.

1 Проверяется наличие постоянной неисправности.

2 Проверяется исправность цепи выходного сигнала датчика.

3 Проверяются условия возникновения кода Р0343.

Диагностическая информация

Принцип действия датчика фаз двигателя 21126 основан на эффекте Холла. На шкиве впускного распредвала расположен задающий диск с прорезью. Когда прорезь проходит через паз датчика фаз, датчик выдает на контроллер импульс напряжения уровня "земли" (около 0 В).

Неисправность непостоянного характера может быть вызвана наличием следующих неисправностей.

Ненадежное соединение контактов колодок жгута системы зажигания, датчика и контроллера. Осмотреть разъемы датчика и контроллера, колодки жгута на надежность соединения, отсутствие повреждений замков колодок и поврежденных контактов.

Повреждения жгута. Проверить жгут на наличие повреждений.

Неисправный датчик фаз. Заменить на заведомо исправный и проверить на повторное возникновение кода.

Код Р0343 Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала
1 | Подключить диагностический прибор. Запустить двигатель и прогреть до температуры охлаждающей жидкости 90 °С. Используя диагностический прибор, попытаться воспроизвести условия возникновения кода неисправности. Проверить, активен ли код неисправности в данный момент? |
| ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ↓ |
| Да |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Нет |
| ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ↓ |
| ↓ ↓ ↓ | Код Р0343 - непостоянный. В случае отсутствия других кодов - см. "Диагностическую информацию". Необходимо проанализировать условия возникновения кода. |
| ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
2 | Выключить зажигание. Отсоединить колодку жгута от датчика фаз. Включить зажигание. Провести измерение напряжение на контактах "1", "2" и "3" колодки жгута - см. "Измерение напряжения на контактах жгута проводов", раздел 2.7В. Вольтметр должен показать на контакте "2" значение, близкое к напряжению бортсети, на контакте "3" значение более 9 В, на контакте "1" - 0 В.

Так ли это?

| ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ↓ |
| Да |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Нет |
| ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ↓ |
| ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

↓

↓

Выключить зажигание. Отсоединить колодку Х1 жгута от контроллера. Выполнить проверку целостности электрических цепей между контактом "Х1/G 2" колодки к контроллеру и контактом "3" колодки к датчику фаз, между контактом "Х1/H 1" колодки к контроллеру и контактом "1" колодки к датчику фаз, между главным реле и контактом "2" колодки к датчику фаз – см. "Проверка целостности электрической цепи", раздел 2.7В.

Если цепи и соединения исправны - заменить контроллер.

| ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
3 | Выключить зажигание. Снять датчик фаз и присоединить к нему колодку жгута. Включить зажигание. Очистить коды диагностическим прибором. Запустить двигатель. Заносится ли код Р0343? |
| ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ↓ |
| Нет |  |  |  |  |  |  | Неисправен контроллер | ← | Да |
| ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Неисправен датчик фаз. |
| После ремонта запустить двигатель, сбросить коды и убедиться в отсутствии неисправности. |