Код Р0113

Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала

Код Р0113 заносится, если существуют следующие условия:

- после пуска двигатель проработал более 180 с;

- двигатель работает на холостом ходу (B_LL= "Да") и не отключена подача топлива (B_SA="Выкл");

- в течение 0,2 с напряжение сигнала датчика WTANS более 4,88 В.

Сигнализатор неисправностей загорается на 3-ей поездке после возникновения устойчивой неисправности.

Описание проверок

Последовательность соответствует цифрам на карте.

1 С помощью диагностического прибора проверяется, активен ли код Р0113 в момент диагностики.

2 Проверяется целостность жгута и исправность цепи входного сигнала.

Диагностическая информация

Контроллер выдает в цепь ДТВ напряжение 5 В через внутренний резистор 2,15 кОм.

При обнаружении неисправности датчика температуры воздуха контроллер заменяет показания датчика фиксированным значением температуры воздуха (33 °С).

Неисправность непостоянного характера может быть вызвана плохим контактом, повреждением жилы провода, замыканием на бортсеть цепи сигнала ДТВ.

Необходимо убедиться в отсутствии следующих неисправностей:

- Ненадежное соединение контактов "X 1/С2", "X 1/F 1" колодки жгута системы зажигания и контроллера. Осмотреть колодку жгута и разъем контроллера на полноту и правильность сочленения, повреждения замков, наличие поврежденных контактов и качество соединения контактов с проводом.

- Повреждения жгута. Проверить жгут на наличие повреждений.

Код Р0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
1 | Подключить диагностический прибор. Выбрать режим: "4- Неисправности; 1- Актуальные". Запустить двигатель. Проверить, активен ли код неисправности в данный момент? |
| ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ↓ |
| Да |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Нет |
| ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ↓ |
| ↓ ↓ | Код Р0113 - непостоянный. В случае отсутствия других кодов - см. "Диагностическую информацию". |
| ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
2 | Убедиться в надежности соединения контактов в разъеме к ДМРВ и в разъеме к контроллеру, исправности жгута проводов, надежности соединения массы контроллера. Неисправности обнаружены? |
| ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ↓ |
| Нет |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Да |
| ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ↓ |
| ↓ | Устранить обнаруженные неисправности. |
| ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
2 | Выключить зажигание. Отсоединить колодку жгута системы зажигания от ДМРВ. Включить зажигание. Перемычкой замкнуть между собой контакты "А" и "В" колодки жгута к ДМРВ. На диагностическом приборе выбрать режим: "1 - Параметры; 6 - Доп. Параметры; 3 - Входы АЦП". Напряжение выходного сигнала ДТВ WTANS меньше 0,1 В? |
| ↓ |  |  |  |  |  |  |  | ↓ |  |  |  |  |  |
| Нет |  |  |  |  |  |  |  | Да | → | Заменить ДМРВ. |
| ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Обрыв или замыкание на источник питания в цепи сигнала ДТВ, или неисправен контроллер. |
| После ремонта запустить двигатель, сбросить коды и убедиться в отсутствии неисправности. |