P 2119 – Привод дроссельной заслонки – смещение обучения

Код неисправности | 2119
Intake Throttle Actuator Offset Learning
Тип неисправности | Описание | Тип подтверждения отказа
07 | Общая механическая неисправность | Sbx_cf
91 | Параметры компонента вне ожидаемого диапазона | Sbx_cf
75 | Перемещение компонента в аварийное положение невозможно | Sbx_cf
Условия обнаружения (готовность)
07 | Привод дроссельной заслонки обесточен; нет кодов неисправностей связанных с дроссельной заслонкой; нет соответствующего запроса
91 | [Привод дроссельной заслонки обесточен или первое включение зажигания для КСУД]; нет кодов неисправностей связанных с дроссельной заслонкой; нет соответствующего запроса
75 | [Привод дроссельной заслонки обесточен или первое включение зажигания для КСУД]; нет кодов неисправностей связанных с дроссельной заслонкой; нет соответствующего запроса
Условия обнаружения (тест) | Время обнаружения неисправности | Время подтверждения отсутствия неисправности
07 | |смещение считанного значения на каждой дорожке - смещение значения обучения для соответствующей дорожки| > 0,5 % напряжение питания ДПДЗ | Сбой во время двух последовательных обесточенных состояний ЭДП | Отсутствие сбоя во время одного обесточенного состояния ЭДП
91 | Положение дорожки 1 или 2 дроссельной заслонки не в диапазоне (7,6 ÷ 12,4) % | Сбой во время одного обесточенного состояния ЭДП | Отсутствие сбоя во время одного обесточенного состояния ЭДП
75 | Положение дроссельной заслонки в обесточенном состоянии не в диапазоне (17,3 ÷ 24) % | Сбой во время одного обесточенного состояния ЭДП | Отсутствие сбоя во время одного обесточенного состояния ЭДП
Параметры
Измеренное полож.др.клапана, дорожка 1
Измеренное полож.др.клапана, дорожка 2
Мин.значение полож.дросс.клапана передано
Запр.знач.резер.реж.бл.дрос.засл.с серв
Введ.знач.крайн.нижн.п.др.кл.с прив.
Диагностическое подтверждение | 07 | Зажигание выключено на время до отключения главного реле
91
75
Приоритет | нет
Возможные причины | Неисправен жгут проводов; Неверное или ненадежное соединение колодок жгута проводов, ЭДП, КСУД; Неисправен ЭДП; Неисправен КСУД
Порядок диагностики | 07 91 75 | 1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам ЭДП и КСУД. Осмотреть разъемы ЭДП, КСУД, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 2.

2 Проверить целостность электрических цепей питания, массы и сигнала ДПДЗ 1 и ДПДЗ 2, проверить отсутствие замыкания цепей сигнала ДПДЗ 1 и ДПДЗ 2 на массу и на бортовую сеть (см. п. 4.4 "Проверки электрических цепей"). Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 3.

3 Проверить чистоту (отсутствие загрязнения внутри дроссельного патрубка) и установку ЭДП. Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 4.

4 Проверить, что дроссельная заслонка поворачивается вокруг своей оси без подклиниваний и под действием возвратной пружины устанавливается в обесточенное состояние. Неисправность обнаружена?

- да – заменить ЭДП и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 5.

5 Проверить, что программирование значения крайнего нижнего положения дроссельной заслонки (положения механического упора) и значения положения дроссельной заслонки в обесточенном состоянии (положения Limp Home) выполнены, и эти значения находятся в допустимом диапазоне. Несоответствие обнаружено?

- да – выполнить процедуру программирования дроссельного патрубка, см. п.2.2 (для достижения надлежащего эффекта может потребоваться последовательное проведение двух процедур программирования), и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 6.

6 Проверить, что показания ДПДЗ 1 и ДПДЗ 2 меняются при нажатии на педаль акселератора. При необходимости заменить ЭДП и выполнить послеремонтные операции

Послеремонтные операции | Удалить код неисправности из памяти КСУД и выполнить диагностическое подтверждение. В случае замены ЭДП выполнить процедуру программирования дроссельного патрубка, см. п.2.2