Код неисправности | Описание неисправности
B2 F А0-49 | Неожиданный сброс: проверка причины последнего сброса
Условия обнаружения | Прерывание напряжения питания на клеммах БДЗ
Диагностический тест | Выключить зажигание, включить зажигание
Возможные причины | Неисправен жгут проводов; Неверное или ненадежное соединение колодок жгута проводов, БДЗ
Порядок диагностики | Если код неисправности "неактивный": 1 Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно п рисутствует в памяти ЭБУ, выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности "активный":

1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъему БДЗ. Осмотреть разъем БДЗ, колодки соответствующих предохранителей, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом.

Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 2.

4 Проверить целостность следующих электрических цепей (см. п.3.6 "Проверки электрических цепей"):

- цепи питания к контактам "D 2", "D 14" БДЗ.

- цепи "массы" к контактам "D 1", "D 7", "D 15" БДЗ.

Проверить отсутствие замыкания цепи на "массу" в электрических цепях к контактам "D 2", "D 14" БДЗ (см. п.3.6 "Проверки электрических цепей").

Устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции

Послеремонтные операции | Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае замены БДЗ выполнить процедуры по п.2