Код неисправности | Описание неисправности
В10 2A-1A | Преднатяжитель водителя (цепь 3) пониженное сопротивление - сопротивление цепи ниже порогового значения
Условия обнаружения | Сопротивление цепи преднатяжителя ремня водителя < порогового значения в течение 4 секунд *
Диагностический тест | Выключить зажигание, включить зажигание, подождать 10 секунд
Возможные причины | Неисправен жгут проводов; Неверное или ненадежное соединение колодок жгута проводов, БУСНПБ, преднатяжителя ремня водителя; Неисправен преднатяжитель ремня водителя
Порядок диагностики | 1 Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно п рисутствует в памяти ЭБУ, перейти к шагу 2. 2 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам БУСНПБ, преднатяжителя ремня водителя. Осмотреть разъемы БУСНПБ, преднатяжителя ремня водителя, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 3.

3 Выключить зажигание. Отсоединить колодку жгута проводов от преднатяжителя ремня водителя. Включить зажигание.

Проверить, фиксируется ли код неисправности В102 A-1В?

- да – заменить преднатяжитель ремня водителя и выполнить послеремонтные операции;

- нет – устранить короткое замыкание в цепи к преднатяжителю ремня водителя и выполнить послеремонтные операции

Послеремонтные операции | Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае замены БУСНПБ выполнить операции в соответствии с п.5 данной инструкции

* - сопротивление преднатяжителя ремня составляет (1,8 ÷ 2,3) Ом (сопротивление жгута проводов не учитывается)