P0560 Напряжение бортовой сети автомобиля

Диагностическое подтверждение | 16 | Выполнить пробную поездку с переключением всех передач в ручном режиме
17
1 F
Условия возникновения кода неисправности | 16 | Напряжение ниже заданного диапазона
17 | Напряжение выше заданного диапазона
1 F | Определенные электрические условия присутствуют в течение нескольких минут
Тип диагностики | 16 | Мониторинг напряжения
17
1 F
Аварийный режим | 16 | Сигнализатор диагностики АМТ активен; Запрещено включение сцепления в состоянии покоя, если двигатель работает и АМТ в нейтральном положении
17
1 F | Сигнализатор диагностики АМТ активен; Запрещено включение сцепления в состоянии покоя, если двигатель работает и АМТ в нейтральном положении; Текущая передача сохраняется, если при переключении передач возникает ошибка, АМТ остается в нейтральном положении
Проявление на автомобиле | 16 | Нет
17
1 F | Переключение передач невозможно независимо от положения СПП
Порядок диагностики | 16 1 F | 1 Проверить напряжение АКБ. U > 10 В? - да – перейти к шагу 2; - нет – зарядить АКБ и перейти к шагу 3. 2 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъему "ХР1" КУРКП. Проверить целостность электрических цепей питания к контактам "L 1, L 2, М1, М2, А2" и цепей "массы" к контактам "L 3, L 4, М3, М4" разъема "ХР1" (см. п.3.10 "Проверки электрических цепей"). Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и перейти к шагу 3;

- нет – перейти к шагу 3.

3 Удалить код неисправности из памяти КУРКП и выполнить диагностическое подтверждение

17 | 1 Проверить напряжение АКБ при работающем двигателе. U < 16 В? - да – перейти к шагу 2; - нет – проверить генератор и перейти к шагу 2. 2 Удалить код неисправности из памяти КУРКП и выполнить диагностическое подтверждение