Код неисправности | Описание неисправности
B15 6 3-01 B15 6 4-01 | Выключатель сигнала торможения – общая неисправность
Условия обнаружения | Обнаружено несоответствие в работе выключателя сигнала торможения (ВСТ)
Диагностический тест | Зажигание включено, несколько раз нажать на педаль тормоза
Возможные причины | Неисправен ВСТ или жгут проводов
Порядок диагностики | Если код неисправности "неактивный": 1 Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно п рисутствует в памяти ЭБУ, выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности "активный":

1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам ЦБКЭ и ВСТ. Осмотреть контакты ВСТ, ЦБКЭ, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 2.

2 Выполнить следующие проверки:

а) Если при нажатии на педаль тормоза периодически или постоянно не загораются стоп-сигналы, проверить:

- нет ли заклинивания штока выключателя сигнала торможения при нажатии на педаль тормоза;

- проверить наличие бортового напряжения на контактах "1" и "2" ВСТ в свободном и нажатом состоянии в соответствии с принципом работы выключателя;

- проверить исправность соответствующих предохранителей цепей стоп-сигналов;

- проверить состояние и надежность соединения контактов в колодке ВСТ.

б) Если при нажатии на педаль тормоза при включенных габаритных огнях, указателях поворота, заднего хода, противотуманных огнях наблюдается слабое свечение стоп-сигналов, проверить надежность цепи "массы" задних фонарей.

в) Проверить наличие бортового напряжения на контактах "3" и "4" ВСТ в свободном и нажатом состоянии в соответствии с принципом работы выключателя.

г) Выполнить проверку целостности электрической цепи между контактом "Р2/D 8" ("S 1/А26") колодки к ЦБКЭ (контроллеру ВСМ) и контактом "1" ("3") колодки к ВСТ, между контактом "AS С4" колодки к контроллеру ЭСУД и контактом "3" колодки к ВСТ (см. п.3.6 "Проверки электрических цепей").

Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность, при необходимости заменить выключатель сигнала торможения и выполнить послеремонтные операции;

- нет – проверить надежность крепления выключателя сигнала торможения, проверить установку штатных ламп стоп-сигналов

Послеремонтные операции | Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае замены ЦБКЭ выполнить процедуры по п.2