Код неисправности | Описание неисправности
B 0 092-64 | Датчик бокового удара водителя – ошибка достоверности сигнала
Условия обнаружения | Недостоверный сигнал от ДБУ водителя
Диагностический тест | Выключить зажигание, включить зажигание, подождать 10 секунд
Возможные причины | Неисправен жгут проводов; Неверное или ненадежное соединение колодок жгута проводов, БУСНПБ, ДБУ водителя; Неисправен БУСНПБ
Порядок диагностики | Если код неисправности "неактивный": 1 Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно п рисутствует в памяти ЭБУ, выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности "активный":

1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъемам БУСНПБ, ДБУ водителя. Осмотреть разъемы БУСНПБ, ДБУ водителя, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом. Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 2.

2 Выключить зажигание. Отсоединить колодки жгута проводов от БУСНПБ и ДБУ водителя.

Проверить отсутствие замыкания между контактами "А48" и "А49" колодки к БУСНПБ (см. п.6.7 "Проверки электрических цепей").

Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – заменить БУСНПБ и выполнить послеремонтные операции

Послеремонтные операции | Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае замены БУСНПБ выполнить операции в соответствии с п.5 данной инструкции