Код неисправности | Описание неисправности
В2 FA0-1F | Условия работы ЭБУ – некорректный уровень на клемме 15
Условия обнаружения | (33% Напряжение батареи) < Напряжение Вход_Клемма 15 < (67% Напряжение батареи)
Диагностический тест | Выключить зажигание, включить зажигание, запустить двигатель
Возможные причины | Неисправен жгут проводов; Неверное или ненадежное соединение колодок жгута проводов, БУИ
Порядок диагностики | Если код неисправности "неактивный": 1 Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. Если код неисправности повторно п рисутствует в памяти ЭБУ, выполнить методику для "активного" кода неисправности. Если код неисправности "активный":

1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов к разъему БУИ. Осмотреть разъем БУИ, колодки соответствующих предохранителей, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, на исправность замков и контактов, на качество соединения контактов с проводом.

Неисправность обнаружена?

- да – устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции;

- нет – перейти к шагу 2.

2 Проверить целостность следующих электрических цепей (см. п.3.6 "Проверки электрических цепей"):

- цепи питания к контакту "3" БУИ.

- цепи "массы" к контактам "2", "9", "20" БУИ.

Проверить отсутствие замыкания цепи на "массу" в электрической цепи к контакту "3" БУИ (см. п.3.6 "Проверки электрических цепей").

Устранить обнаруженную неисправность и выполнить послеремонтные операции

Послеремонтные операции | Удалить код неисправности из памяти ЭБУ и выполнить диагностический тест. В случае замены БУИ выполнить процедуры по п.2